El lanzamiento de este modelo supone la creación de "un nuevo mercado, antes inexistente", declaró Ratan Tata, presidente de la corporación automotriz hindú Tata y autor del "coche del pueblo".

El nuevo vehículo de Tata, destinado para la creciente clase media hindú, costará varios centenares de dólares más que una moto y aproximadamente la mitad de lo que cuesta actualmente el coche más asequible.

Tata pretende reclutar con este modelo a una parte de los motoristas y está seguro de que las ventas se acercarán a un millón de unidades el próximo año. Algunos expertos admiten que el nuevo coche hindú también podría influir en los precios del mercado automotor a escala global. Entretanto, los ecologistas están alarmados: la aparición de un vehículo tan barato va a congestionar aún más las de por sí saturadas ciudades del país.

En 2007, se vendieron en India más de un millón de coches y siete millones de motos.